כיצד לקשור טונגסטן ירידה במשקל

אסדת הירידה היא אחת מטקטיקות העדינות היעילות ביותר שאינה מוגבלת לתנאים או מיקומים מסוימים. אנו מראים לך את הדרך הנכונה לקשור את rig rig shot יחד עם כמה עצות צליל וטיפים לחרטת האף שלך, אורך המנהיג ומשקולות ירידה.

בואו נדבר על איך לקשור את אסדת הירידות. מה שתצטרך זה קו ה פלואורופין שלך ואת הוו טיפה שלך. אנו הולכים לקשור קשר פלומאר רגיל, אז קחו את הקו שלכם והכניסו אותו לעין הקרס פעם אחת ותמשכו אותו לא מעט, בערך 3 מטרים. עכשיו קחו את הקו הזה והפעילו אותו בחזרה דרך העין בכדי להכפיל את הקו ולצבוט אותו חזק בדיוק כך. כעת קשרו את קשר הפלומר שלכם והקפידו לא לסובב את הקו כשקושרים אותו. יש לשמן את קו הפלואו-פחמן לפני שזורמים את הקשר כלפי מטה.

עכשיו תקשיב, זה החלק החשוב. קח את סיום התג וחזור למטה דרך עין הקרס. זה חשוב מכיוון שזה מה שהופך את הוו לרכב זקוף ובאונך לקו הראשי. עכשיו אתה צריך סוף אמיתי ארוך, וזה מה שאתה הולך להשתמש כדי לקשור את שאר המנהיג שלך עם. למעשה, אתה אפילו לא צריך לקשור את המשקל למנהיג זה. אם אתה מקבל מה שנקרא שקיעה טיפה, כמו זה שיש כאן, יש בו דבר מהדק מתכת קטן בחלקו העליון שיאפשר לך להדביק את הקו אליו כך שלא תצטרך לקשור אותו. זה חוסך הרבה זמן וטרחה. המנהיג שלך צריך להיות באורך של 15 סנטימטרים.

אז עכשיו כשיש לנו את הקצוות, נלך ונניח את הפיתיון מפלסטיק על הוו. קח את התולעת או פיתיון זרוק אחר והכניס את נקודת הוו לקרקעית הפיתיון ממש מאחורי האף של הפיתיון. לעלות דרך הפיתיון בערך באמצע הדרך ואז התחל להשחיל את הוו דרך האף של הפיתיון הפלסטי עד שהגזול בקושי יוצא דרך האף של הפיתיון. וזה הכל! ככה קושרים אסדת ירידה. תבחין שהתולעת תצא מהקו הראשי בניצב, ממש כך. זהו, דברים פשוטים.